Notizia
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Purificatore a secco | Catturatore di particelle rinnovabile
Il depuratore a secco dei gas di scarico dei motori diesel è un'apparecchiatura per la purificazione del fumo nero in grado di rimuovere il fumo nero e le particelle PM dai gas di scarico dei motori diesel. In base alle caratteristiche dei gas di scarico del motore a combustione interna, utilizziamo il supporto del filtro DPF con un design modulare e personalizzato...Per saperne di più -
Apparecchiature per la denitrificazione | Metodo di generazione e trattamento degli ossidi di azoto
Gli ossidi di azoto provengono dalla natura e dalle attività produttive industriali umane. Gli ossidi di azoto emessi dal gas naturale derivano dalla decomposizione della materia organica nel suolo e nell'oceano, che appartiene al ciclo unico della natura. Le attività umane emettono NO, come prodotto della combustione completa, f...Per saperne di più -
Denitrificazione SCR dei gas di scarico del generatore di gas.
Innanzitutto, lo stato attuale dell'industria della denitrificazione dei gas di coda dei generatori di gas. Negli ultimi anni, la situazione dell'inquinamento atmosferico nel nostro paese è diventata molto grave. È diventato uno dei principali inquinanti dell'inquinamento atmosferico nel nostro paese. È un lavoro importante controllare le emissioni di ossidi di azoto. Si...Per saperne di più -
Buon Natale
Il Natale è un periodo di amore e affetto. Diffondiamo calore e rendiamo il mondo più bello. In questo giorno speciale, vi auguriamo un felice Natale e tanta fortuna per il nuovo anno.Per saperne di più -
Che tipo di gas di scarico verrà prodotto dallo scarico del generatore diesel?
Con il rapido sviluppo dell'economia, un gran numero di gas nocivi, polveri e altri inquinanti atmosferici stanno diventando sempre più gravi. La frequente comparsa di foschia, piogge acide, smog fotochimico e altri inquinanti atmosferici sono strettamente correlati alle emissioni di scarico dei nostri veicoli. I generatori diesel...Per saperne di più -
conoscenze relative allo scarico del generatore
Il sistema di scarico del gruppo elettrogeno deve raccogliere i gas presenti nel cilindro del motore e scaricarli nel modo più rapido e silenzioso possibile. Deve inoltre ridurre al minimo la contropressione, che provoca una perdita di potenza e un aumento della temperatura, accorciando così la durata del motore. Diversi fattori...Per saperne di più -
Esistono diversi modi per classificare la denitrificazione in caldaia.
La denitrazione della caldaia si divide in denitrazione all'interno del forno e denitrazione all'esterno del forno; la denitrazione all'esterno del forno è la tecnologia di denitrazione SCR. Questi tre tipi di tecnologia di denitrazione sono relativamente maturi. La denitrazione della caldaia si divide principalmente in HNCR (denitrazione polimerica), SNCR (denitrazione con urea...Per saperne di più -
Schema tecnico comune di denitrificazione della caldaia
Attualmente, i principali metodi di denitrificazione nelle centrali elettriche sono la riduzione catalitica selettiva (SCR) e la riduzione catalitica non selettiva (SNCR). Entrambe queste tecnologie di denitrificazione dei gas di scarico presentano vantaggi e svantaggi. La tecnologia SCR prevede la disposizione del reattore SCR tra...Per saperne di più -
Qual è la differenza tra DPF e COD del depuratore di gas di scarico di un gruppo elettrogeno diesel?
Innanzitutto, analisi dei gas di scarico del DPF e delle emissioni dei gruppi elettrogeni diesel. Per il trattamento dell'inquinamento da gas di scarico diesel, offriamo una varietà di soluzioni per soddisfare le diverse esigenze dei vari utenti e abbiamo sviluppato diversi modelli e funzioni di apparecchiature per il trattamento dei gas di scarico diesel, come: DOC, D...Per saperne di più -
La tecnologia di denitrificazione più matura del settore dei generatori diesel: la tecnologia di riduzione catalitica selettiva.
I gruppi elettrogeni diesel sono ampiamente utilizzati nella nostra vita quotidiana, nel traffico stradale, nelle imprese, nell'industria, negli ospedali, nelle scuole, ecc., come fonte di alimentazione di riserva o temporanea. La potenza dei gruppi elettrogeni diesel varia da un minimo di 3 kW a un massimo di 2400 kW, utilizzando principalmente il gasolio come combustibile e un motore diesel come motore primario per azionare le macchine elettriche.Per saperne di più -
Principio di desolforazione e denitrificazione del generatore diesel
Il principio della desolforazione e denitrificazione dei generatori diesel è una tecnologia utilizzata per ridurre le emissioni di gas nocivi derivanti dalla combustione del diesel. Questi gas nocivi includono l'anidride solforosa (SO2) e gli ossidi di azoto (NOx), che hanno un forte impatto sia sull'ambiente che sulla salute umana.Per saperne di più -
Come gestire l'eccesso di ossidi di azoto nei forni di fusione
Con l'inasprirsi delle leggi e dei regolamenti in materia di protezione ambientale, l'inquinamento ambientale derivante dalla produzione industriale è diventato oggetto di grande preoccupazione. Nell'industria metallurgica, il problema dell'eccessiva emissione di ossidi di azoto (NOx) da parte dei forni di fusione è particolarmente rilevante. Gli ossidi di azoto...Per saperne di più