La riduzione catalitica selettiva (SCR) viene utilizzata per controllare gli NOx nello scarico del motore diesel.NH3 o urea (solitamente soluzione acquosa di urea con rapporto in massa del 32,5%) viene utilizzata come sostanza riducente.A condizione che la concentrazione di O2 sia più di due ordini di grandezza superiore alla concentrazione di NOx, sotto l'azione di una certa temperatura e catalizzatore, NH3 viene utilizzato per ridurre NOx a N2 e H2O.Poiché l'NH3 riduce selettivamente gli NOx senza reagire prima con l'O2, si parla quindi di "riduzione catalitica selettiva".