Gli ossidi di azoto (NOₓ) sono la causa principale delle piogge acide e dello smog fotochimico. Inoltre, aggravano l'effetto serra e danneggiano la salute umana. Con la tutela dell'ambiente come principio fondamentale, Lvgu Environmental Protection è dotata di gruppi elettrogeni con sistemi di trattamento dei gas di scarico ad alta efficienza. Questi gruppi possono essere impiegati in contesti con rigorosi requisiti ambientali, come parchi industriali e data center, migliorando così la competitività sul mercato. Grazie alla tecnologia di denitrificazione, gli NOₓ vengono convertiti in azoto gassoso e acqua, sostanze non tossiche e innocue, riducendo non solo i danni all'ambiente, ma anche in linea con i valori cardine dello sviluppo sostenibile dell'azienda. Secondo gli standard cinesi sulle emissioni di inquinanti provenienti da centrali termoelettriche, la concentrazione di ossidi di azoto (NOₓ) emessa dai gruppi elettrogeni a gas deve essere mantenuta al di sotto di 50 mg/m³, mentre in alcune regioni chiave è richiesto un limite inferiore a 30 mg/m³. Lvgu Environmental Protection è un'impresa high-tech di livello nazionale che ha superato la procedura di revisione e certificazione speciale. Le sue principali attività, tra cui il sistema di denitrificazione SCR e il DPF (filtro antiparticolato diesel), detengono diritti di proprietà intellettuale indipendenti e numerosi brevetti di invenzione. Queste tecnologie affrontano specificamente il problema degli inquinanti dei gas di scarico dei gruppi elettrogeni, con un'efficienza di denitrificazione stabile superiore al 95%. Dopo il trattamento, il particolato (PM) soddisfa lo standard di livello 1 di Ringelmann, con una concentrazione di 15 mg/Nm³.
- NOₓ termico: Si forma dalla reazione di azoto e ossigeno ad alte temperature. La temperatura di combustione dei gruppi elettrogeni a gas può raggiungere oltre 1500 °C.
- NOₓ da combustibile: generato dalla reazione di tracce di azoto presenti nel gas con l'ossigeno. Anche con la tecnologia di combustione a basso contenuto di azoto, solo il 30-50% degli NOₓ può essere rimosso. La parte restante richiede un trattamento approfondito mediante un sistema di denitrificazione per soddisfare gli standard di protezione ambientale.

Data di pubblicazione: 17 novembre 2025