I motori a combustione interna emettono grandi quantità di ossidi di azoto. La tecnologia di riduzione catalitica selettiva (SCR) è la più efficace tra tutte le misure per ridurre gli ossidi di azoto e può ridurre le emissioni a livelli molto bassi. A tale scopo, un liquido aggiuntivo (AdBlue) viene iniettato nel sistema di scarico dopo il turbocompressore e vaporizza durante il tragitto verso il catalizzatore. Qui, l'AdBlue converte gli ossidi di azoto presenti sul catalizzatore in azoto e acqua, entrambi componenti naturali e completamente atossici. La quantità dosata di AdBlue e la sua distribuzione sul catalizzatore determinano in modo decisivo l'efficienza del sistema.
GRVNES offre diverse soluzioni ottimizzate per ogni specifica applicazione. In qualità di produttore e fornitore dell'intero sistema di scarico, GRVNES garantisce ai propri clienti un risultato che considera le emissioni nel loro complesso e offre una soluzione su misura, perfettamente adattata alle esigenze specifiche.
